气动元器件市场2024年中国市场业绩约为325.5亿元，较去年同比5%左右的增长，行业需求依赖下游制造业，汽车制造尤其是新能源汽车和电子元件加工如电子半导体行业贡献主要增量，另外受工业自动化程度提升、国产替代政策推动的影响，整体保持较为稳定的增长。

预计2025年依旧保持平稳增长态势，国内市场行业表现将受宏观政策调控影响，汽车制造（尤其是新能源汽车三电系统）、电子半导体（设备国产替代）仍是主要增量来源，气动产品将向高效化、集成化升级。

未来气动元器件国内整体市场将呈现增速逐渐放缓趋势，增长动力主要来自工业自动化升级、新兴领域需求释放，但受宏观经济乏力及行业周期性波动影响，难以再现高速增长。随着国产化替代加速，国产品牌在中低端市场将占据优势，且行业技术壁垒降低，电动化趋势增强。

气动元器件市场规模细分-产品类型

从气动元器件细分产品类型来看，可分为包括执行元件、控制元件、气源处理元件、气动附件，为气动系统的主要构成。整体呈现增长状态，但增幅水平远低于以往。

从各产品市场规模占比来看，其中执行元件与控制元件体量最大，各占30%以上，其中执行元件在汽车制造行业应用有较多应用，部分执行元件因工艺变化增幅有所收窄；控制元件一般多用于电子元件加工类领域，一般要求相对较高的制造精度，产品单价较高，因涉及多元件协同，需精准控制功率等参数。

未来气动元器件的技术走向将呈现技术替代与产品升级并存，电动元件（如电动夹爪）对气动元件的替代局限于高精度、高成本场景，短期内难以撼动气动元件在传统自动化领域的地位；气源处理元件、控制元件的性能迭代（如高分水效率、低延迟响应）成为竞争焦点。

气动元器件市场规模细分-行业应用

汽车制造：

1）整体市场容量平稳，但内部结构分化：传统燃油车产线需求趋稳，新能源汽车三电（电池、电机、电控）产线为主要增量来源，尤其是自主品牌及合资品牌的新能源项目；

2）受政策限制新建基地影响，未来新增产线需求可能放缓，但现有产线的自动化升级（如总装环节自动化率提升）仍有空间。

电子元件加工（含 3C 与半导体）：

1）3C 行业（手机、耳机等）呈微增态势：苹果链因产品迭代放缓需求下降，华为、小米等国产厂商自建工厂的自动化产线填补部分空白，折叠屏等新品可能带来短期增量；

2）半导体行业高速增长：国内设备厂商（如北方华创、中微公司）采购量激增，流体控制元件等高端产品需求突出。

新能源（光伏、锂电）：

1）光伏：2024 年略有回升但仍处低位，受产能过剩及钙钛矿技术推广缓慢影响，短期难现爆发性增长；

2）锂电：2024年下半年回温，宁德时代等头部企业的国内外项目及产线自动化升级带动需求，但整体仍呈周期性波动。

通用行业（机床、机械制造等）：

1）机床行业处于周期性增长期，带动相关气动元件需求；

2）机械制造、消费品等领域需求稳定但分散，受宏观经济影响较小，贡献基础盘份额。

气动元器件市场规模细分-销售渠道

我国气动元器件整体市场直销渠道规模目前占到整体市场规模的57%，分销占比43%。整体市场呈现直销与分销并重，且直销略占主导的特征。

外资厂商如SMC、费斯托、CKD主要以直销销渠道为主，主要服务于高端市场及汽车制造、电子半导体等行业领域头部客户；内资品牌如亚德客、气立可等更依赖于分销渠道以实现广泛覆盖。

随着中国制造业向半导体、医疗、机器人等高端领域转型，这些行业对气动元器件的技术要求更高，需要更紧密的技术服务和定制化支持。这会强化直销模式的重要性。因此，未来直销的比例有可能进一步缓慢提升。

气动元器件市场规模细分-区域分布

整体市场销售区域主要集中在华东、华南、华北地区，中西部占比相对较少，呈现高度区域集中的特点，其中华东地区市场占比在，此外，华北和华南地区也是重要的市场和应用区域。

华东、华南、华北作为中国工业的核心区域，汇聚了大批重点行业企业。具体来看，华北的北京、天津一带分布着数量可观的半导体企业；华东地区如浙江、江苏省则密集布局了半导体、汽车制造、电子制造、二次电池等产业；华南地区亦是电子、汽车等行业的重要产业集群地。这些区域的相关行业对于气动元器件有着旺盛的需求，这些区域是各品牌竞争的核心市场，利润率相对传统行业更高，且能带来更高的成本绩效比，因此各品牌均倾向于在这些区域投入更多精力和人员。

中西部工业发展相对滞后，对气动元器件的需求较少，因此各品牌在该区域的布局和投入也相应较少。